Mata kuliah ini mendalami teori aliran lalu lintas makroskopis dan mikroskopis, analisis kapasitas dan tingkat pelayanan fasilitas jalan raya dan simpang bersinyal atau simpang tak bersinyal tingkat lanjut, manajemen dan rekayasa lalu lintas, keselamatan jalan, pemodelan dan simulasi lalu lintas dengan komputer untuk memecahkan masalah transportasi makro dan mikro.
CPL Program Studi pada MK
CPL-2 Menunjukkan karakter tangguh, kolaboratif, adaptif, inovatif, inklusif, belajar sepanjang hayat, dan berjiwa kewirausahaan
CPL-3 Mengembangkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan kreatif dalam melakukan pekerjaan yang spesifik di bidang keahliannya serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang yang bersangkutan
CPL-5 Menunjukkan sikap bertanggung jawab atas pekerjaan dibidang keahliannya secara mandiri, berkontribusi secara positif, berpikir kritis, kreatif, kolaboratif, dan komunikatif.
CPL-7 Mampu menguasai konsep, teori ilmu Teknik Sipil, dan menerapkannya pada berbagai industri.
CPL-8 Mampu merancang, menganalisis, mendesain, mengevaluasi, dan mengambil keputusan yang strategis dalam industri konstruksi.
CPL-9 Mampu bekerja secara mandiri dan dalam tim, dalam mengembangkan dan memecahkan masalah dibidang Teknik Sipil.
CPL-10 Mampu berkomunikasi secara lisan dan tertulis baik formal dan informal.
CPL-11 Mampu mengidentifikasi, merumuskan dan menyelesaikan masalah dan mengembangkan teknologi bidang rekayasa ketekniksipilan dengan berbasis riset dan analitis.
CPMK
CPMK-1 Mahasiswa mampu memahami konsep dasar perhitungan rekayasa lalu lintas dengan baik.
CPMK-2 Mahasiswa mampu melakukan permodelan dan analisis dalam rekayasa lalu lintas dengan baik.
CPMK-3 Mahasiswa mampu memahami dan menghitung design rekayasa lalu lintas yang terintegrasi.
CPMK-4 Mahasiswa mampu melakukan permodelan dan analisis dalam rekayasa lalu lintas yang terintegrasi.
