Mata kuliah ini membahas konsep, prinsip, dan prosedur stabilitas kendaraan yang mencakup analisis dinamika kendaraan, pengaruh distribusi massa terhadap stabilitas, serta desain sistem suspensi yang mempengaruhi kenyamanan dan performa kendaraan. Topik lainnya termasuk penggunaan teknologi dalam meningkatkan stabilitas dan simulasi berbasis komputer untuk
penelitian stabilitas kendaraan.
CPL Program Studi pada MK
CPL-2 Menunjukkan karakter tangguh, kolaboratif, adaptif, inovatif, inklusif, belajar sepanjang hayat, dan berjiwa kewirausahaan
CPL-3 Mengembangkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan kreatif dalam melakukan pekerjaan yang spesifik di bidang keahliannya serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang yang bersangkutan
CPL-6 Mampu mengembangkan sistem smart green technology yang inovatif beserta komponen-komponen di dalamnya dengan memanfaatkan keilmuan interdisiplin atau multidisiplin
CPL-8 Mampu menerapkan keterampilan praktis di bidang industri kreatif dengan menggunakan prinsip-prinsip techno-entrepreneurship dalam mengambil keputusan
CPMK
CPMK-1 Menerapkan konsep dasar stabilitas kendaraan untuk analisis teknis kendaraan.
CPMK-2 Menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi stabilitas kendaraan, termasuk pusat massa, gaya sentripetal, dan sistem suspensi.
CPMK-3 Mengevaluasi efektivitas desain kendaraan dalam meningkatkan stabilitas dan kenyamanan.
CPMK-4 Mengembangkan model simulasi untuk menganalisis dinamika kendaraan.
CPMK-5 Menerapkan teknik analisis data untuk interpretasi hasil eksperimen stabilitas kendaraan.
CPMK-6 Mengidentifikasi peran teknologi dalam meningkatkan stabilitas kendaraan dalam industri otomotif.
CPMK-7 Mengevaluasi kualitas desain dan implementasi sistem suspensi kendaraan.
CPMK-8 Merancang sistem kendali untuk stabilitas kendaraan yang lebih baik.
CPMK-9 Menerapkan prinsip etika dan keselamatan dalam penelitian kendaraan.
CPMK-10 Menganalisis implikasi stabilitas kendaraan terhadap keselamatan dan performa kendaraan dalam industri otomotif.
