Universitas Negeri Surabaya
Fakultas Vokasi
Program Studi D4 Teknologi Rekayasa Otomotif

Kode Dokumen

SEMESTER LEARNING PLAN

Course

KODE

Rumpun MataKuliah

Bobot Kredit

SEMESTER

Tanggal Penyusunan

Optimasi Desain Kendaraan

2130402032

Mata Kuliah Wajib Program Studi

T=2

P=0

ECTS=3.18

4

1 Januari 2026

OTORISASI

Pengembang S.P

Koordinator Rumpun matakuliah

Koordinator Program Studi




Sudirman Rizki Ariyanto, M.Pd., M.T.


Ir. Ferly Isnomo Abdi, S.T., S.Pd., M.T.


FERLY ISNOMO ABDI

Model Pembelajaran

Project Based Learning

Program Learning Outcomes (PLO)

PLO program Studi yang dibebankan pada matakuliah

PLO-2

Menunjukkan karakter tangguh, kolaboratif, adaptif, inovatif, inklusif, belajar sepanjang hayat, dan berjiwa kewirausahaan

PLO-6

Mampu menerapkan metode optimasi desain dalam memecahkan masalah yang dihadapi dalam karir profesional dibidang otomotif

PLO-7

Mampu merancang, menganalisis, dan melakukan pengujian serta pengembangan produk bidang otomotif melalui teknologi berbasis komputer terapan dan manufaktur canggih

PLO-8

Mampu menerapkan analisis, perancangan, dan simulasi rekayasa kendaraan dengan memanfaatkan teknologi terkini untuk meningkatkan performa, keselamatan, dan efisiensi energi

Program Objectives (PO)

PO - 1

Memahami dasar-dasar optimasi desain kendaraan dan penerapannya dalam rekayasa otomotif

PO - 2

Menganalisis parameter desain utama kendaraan yang dapat dioptimalkan untuk meningkatkan performa dan efisiensi energi

PO - 3

Menerapkan metode optimasi untuk desain kendaraan yang efisien dan ramah lingkungan

PO - 4

Menggunakan perangkat lunak untuk melakukan simulasi desain kendaraan dan analisis performa

PO - 5

Menerapkan analisis struktural dan material untuk desain kendaraan yang lebih kuat dan ringan

PO - 6

Mengembangkan kemampuan dalam kolaborasi tim untuk merancang sistem kendaraan dengan optimasi desain

PO - 7

Mengimplementasikan simulasi dan analisis untuk meningkatkan keselamatan kendaraan melalui desain optimasi

PO - 8

Menyusun laporan desain dan presentasi proyek optimasi desain kendaraan

Matrik PLO-PO
 
POPLO-2PLO-6PLO-7PLO-8
PO-1 ✔  
PO-2 ✔  
PO-3   ✔
PO-4  ✔ 
PO-5  ✔ 
PO-6✔   
PO-7   ✔
PO-8✔   

Matrik PO pada Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-PO)
 
PO Minggu Ke
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
PO-1✔✔
PO-2✔✔
PO-3✔✔
PO-4✔✔
PO-5✔✔
PO-6✔✔
PO-7✔✔
PO-8✔✔

Deskripsi Singkat Mata Kuliah

Mata kuliah Optimasi Desain Kendaraan membahas teori dan metode optimasi yang diterapkan pada desain kendaraan untuk meningkatkan efisiensi energi, performa, dan keselamatan. Dalam mata kuliah ini, mahasiswa akan mempelajari teknik-teknik optimasi desain yang berfokus pada parameter utama kendaraan seperti aerodinamika, material, dan struktural. Mahasiswa juga akan diberi kesempatan untuk menerapkan perangkat lunak simulasi untuk menganalisis desain kendaraan dan melakukan optimasi pada komponen-komponen utama kendaraan untuk mencapai performa terbaik serta meminimalkan dampak lingkungan.

Pustaka

Utama :

  1. Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.
  2. Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.

Pendukung :

  1. Zhao, X. (2019). Optimization Techniques for Vehicle Systems (1st Edition). Springer.

Dosen Pengampu

Sudirman Rizki Ariyanto, M.Pd., M.T.

Minggu Ke-

Kemampuan akhir tiap tahapan belajar
(Sub-PO)

Penilaian

Bantuk Pembelajaran,

Metode Pembelajaran,

Penugasan Mahasiswa,

 [ Estimasi Waktu]

Materi Pembelajaran

[ Pustaka ]

Bobot Penilaian (%)

Indikator

Kriteria & Bentuk

Luring (offline)

Daring (online)

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

1

Minggu ke 1

Pengertian dan prinsip dasar optimasi desain dalam konteks kendaraan, serta pentingnya optimasi untuk efisiensi dan performa


Bentuk Penilaian :
Tes

Materi: Pengertian dan prinsip dasar optimasi desain
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

2

Minggu ke 2

Diskusi tentang penerapan optimasi desain pada komponen kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Optimasi desain
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

3

Minggu ke 3

Analisis parameter desain kendaraan seperti aerodinamika, berat, dan material untuk optimasi performa


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Analisis parameter desain kendaraan
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

4

Minggu ke 4

Simulasi dan analisis parameter desain kendaraan untuk peningkatan efisiensi energi


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Parameter Desain
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 10%

5

Minggu ke 5

Penerapan teknik optimasi dalam desain kendaraan yang berfokus pada efisiensi energi dan pengurangan emisi


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Teknik Optimasi
Pustaka: Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.		 5%

6

Minggu ke 6

Perancangan kendaraan dengan pendekatan optimasi untuk efisiensi energi


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Pendekatan optimasi untuk efisiensi energi.
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

7

Minggu ke 7

Pengenalan perangkat lunak untuk simulasi desain dan analisis performa kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Pengenalan perangkat lunak untuk simulasi desain
Pustaka: Zhao, X. (2019). Optimization Techniques for Vehicle Systems (1st Edition). Springer.		 5%

8

Minggu ke 8

Simulasi desain kendaraan menggunakan perangkat lunak dan analisis hasil simulasi


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Simulasi desain kendaraan menggunakan perangkat lunak
Pustaka: Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.		 10%

9

Minggu ke 9

Prinsip analisis struktural dan material untuk mengurangi berat tanpa mengorbankan kekuatan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Prinsip analisis struktural dan material untuk mengurangi berat tanpa mengorbankan kekuatan.
Pustaka: Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.		 5%

10

Minggu ke 10

Penggunaan perangkat lunak analisis material dan struktur untuk mengoptimalkan desain kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Penggunaan perangkat lunak analisis material dan struktur
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

11

Minggu ke 11

Teknik kolaborasi tim dalam merancang kendaraan dengan menggunakan metode optimasi desain


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Metode optimasi desain.
Pustaka: Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.		 5%

12

Minggu ke 12

Kolaborasi tim dalam merancang komponen kendaraan dengan optimasi desain


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Komponen kendaraan dengan optimasi desain.
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

13

Minggu ke 13

Penerapan desain yang mengutamakan keselamatan dalam kendaraan dengan menggunakan simulasi dan analisis


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Penerapan desain yang mengutamakan keselamatan dalam kendaraan dengan menggunakan simulasi dan analisis.
Pustaka: Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.		 5%

14

Minggu ke 14

Simulasi dan analisis desain untuk meningkatkan keselamatan kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Software Simulasi
Pustaka: Singh, R. (2018). Vehicle Design: A Review of Methods and Applications (1st Edition). CRC Press.		 10%

15

Minggu ke 15

Teknik penyusunan laporan teknis dan presentasi proyek desain kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Portofolio

Materi: Optimasi desain sistem kendali
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 5%

16

Minggu ke 16

Penyusunan laporan desain dan presentasi optimasi desain kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

Materi: Metode optimasi desain
Pustaka: Rao, S. (2017). Engineering Optimization: Theory and Practice (4th Edition). Wiley.		 10%



Rekap Persentase Evaluasi : Project Based Learning

No Evaluasi Persentase
1. Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk 60%
2. Penilaian Portofolio 35%
3. Tes 5%
100%

Catatan

  1. Capaian Pembelajaran Lulusan Program Studi (PLO - Program Studi) adalah kemampuan yang dimiliki oleh setiap lulusan Program Studi yang merupakan internalisasi dari sikap, penguasaan pengetahuan dan ketrampilan sesuai dengan jenjang prodinya yang diperoleh melalui proses pembelajaran.
  2. PLO yang dibebankan pada mata kuliah adalah beberapa capaian pembelajaran lulusan program studi (CPL-Program Studi) yang digunakan untuk pembentukan/pengembangan sebuah mata kuliah yang terdiri dari aspek sikap, ketrampulan umum, ketrampilan khusus dan pengetahuan.
  3. Program Objectives (PO) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari PLO yang dibebankan pada mata kuliah, dan bersifat spesifik terhadap bahan kajian atau materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
  4. Sub-PO Mata kuliah (Sub-PO) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari PO yang dapat diukur atau diamati dan merupakan kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap tahap pembelajaran, dan bersifat spesifik terhadap materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
  5. Indikator penilaian kemampuan dalam proses maupun hasil belajar mahasiswa adalah pernyataan spesifik dan terukur yang mengidentifikasi kemampuan atau kinerja hasil belajar mahasiswa yang disertai bukti-bukti.
  6. Kreteria Penilaian adalah patokan yang digunakan sebagai ukuran atau tolok ukur ketercapaian pembelajaran dalam penilaian berdasarkan indikator-indikator yang telah ditetapkan. Kreteria penilaian merupakan pedoman bagi penilai agar penilaian konsisten dan tidak bias. Kreteria dapat berupa kuantitatif ataupun kualitatif.
  7. Bentuk penilaian: tes dan non-tes.
  8. Bentuk pembelajaran: Kuliah, Responsi, Tutorial, Seminar atau yang setara, Praktikum, Praktik Studio, Praktik Bengkel, Praktik Lapangan, Penelitian, Pengabdian Kepada Masyarakat dan/atau bentuk pembelajaran lain yang setara.
  9. Metode Pembelajaran: Small Group Discussion, Role-Play & Simulation, Discovery Learning, Self-Directed Learning, Cooperative Learning, Collaborative Learning, Contextual Learning, Project Based Learning, dan metode lainnya yg setara.
  10. Materi Pembelajaran adalah rincian atau uraian dari bahan kajian yg dapat disajikan dalam bentuk beberapa pokok dan sub-pokok bahasan.
  11. Bobot penilaian adalah prosentasi penilaian terhadap setiap pencapaian sub-PO yang besarnya proposional dengan tingkat kesulitan pencapaian sub-PO tsb., dan totalnya 100%.
  12. TM=Tatap Muka, PT=Penugasan terstruktur, BM=Belajar mandiri.