Universitas Negeri Surabaya
Fakultas Vokasi
Program Studi D4 Teknologi Rekayasa Otomotif

Kode Dokumen

SEMESTER LEARNING PLAN

Course

KODE

Rumpun MataKuliah

Bobot Kredit

SEMESTER

Tanggal Penyusunan

Workshop Sistem Pendingin Udara

2130402029

Mata Kuliah Wajib Program Studi

T=1

P=1

ECTS=3.18

4

1 Januari 2026

OTORISASI

Pengembang S.P

Koordinator Rumpun matakuliah

Koordinator Program Studi




Dr. Heru Arizal, S.Pd., M.M., M.Pd.


Dr. Yustin Setiya Widoretno, M.Pd.


FERLY ISNOMO ABDI

Model Pembelajaran

Project Based Learning

Program Learning Outcomes (PLO)

PLO program Studi yang dibebankan pada matakuliah

PLO-3

Mengembangkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan kreatif dalam melakukan pekerjaan yang spesifik di bidang keahliannya serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang yang bersangkutan

PLO-7

Mampu merancang, menganalisis, dan melakukan pengujian serta pengembangan produk bidang otomotif melalui teknologi berbasis komputer terapan dan manufaktur canggih

PLO-8

Mampu menerapkan analisis, perancangan, dan simulasi rekayasa kendaraan dengan memanfaatkan teknologi terkini untuk meningkatkan performa, keselamatan, dan efisiensi energi

PLO-10

Mampu memahami dan terlibat pada usaha perlindungan dan pengelolaan lingkungan hidup untuk mendukung tujuan pembangunan berkelanjutan (SDGs)

Program Objectives (PO)

PO - 1

Memahami prinsip dasar sistem pengkondisian udara kendaraan dan fungsinya dalam meningkatkan kenyamanan pengendara

PO - 2

Menganalisis prinsip termodinamika yang digunakan dalam sistem pengkondisian udara kendaraan

PO - 3

Memahami komponen-komponen utama dalam sistem AC kendaraan (kompresor, kondensor, evaporator, dan ekspansi valve)

PO - 4

Menerapkan teknologi terkini dalam perancangan dan analisis sistem AC kendaraan untuk meningkatkan performa dan efisiensi energi

PO - 5

Menerapkan analisis matematis untuk merancang sistem pengkondisian udara yang efisien dan berkelanjutan

PO - 6

Melakukan uji coba sistem pengkondisian udara pada kendaraan dan mengidentifikasi masalah teknis yang ada

PO - 7

Mengembangkan solusi desain sistem pengkondisian udara yang ramah lingkungan dengan mempertimbangkan penggunaan refrigeran yang aman dan efisien

PO - 8

Berkolaborasi dalam tim untuk merancang, menguji, dan menganalisis prototipe sistem pengkondisian udara kendaraan yang efisien dan berkelanjutan

Matrik PLO-PO
 
POPLO-3PLO-7PLO-8PLO-10
PO-1✔   
PO-2 ✔  
PO-3✔   
PO-4  ✔ 
PO-5 ✔  
PO-6✔   
PO-7   ✔
PO-8✔   

Matrik PO pada Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-PO)
 
PO Minggu Ke
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
PO-1✔✔
PO-2✔✔
PO-3✔✔
PO-4✔✔
PO-5✔✔
PO-6✔✔
PO-7✔✔
PO-8✔✔

Deskripsi Singkat Mata Kuliah

Mata kuliah ini membahas tentang sistem pengkondisian udara pada kendaraan, meliputi teori dasar, desain, analisis, dan praktik pengujian serta pengembangan sistem AC kendaraan untuk memastikan kenyamanan, efisiensi, dan performa yang optimal. Mahasiswa akan mempelajari cara merancang dan menganalisis sistem pengkondisian udara dengan teknologi terbaru yang dapat meningkatkan efisiensi energi dan keberlanjutan lingkungan.

Pustaka

Utama :

  1. Quansheng Zhang, Shengbo Eben Li, Kun Deng – Automotive Air Conditioning: Optimization, Control and Diagnosis. Springer International Publishing (2016)
  2. Thomas W. Birch – Automotive Heating and Air Conditioning. Pearson (2021)
  3. S. S. Rattan – Refrigeration and Air Conditioning (4th Edition). McGraw‑Hill Education (2019)

Pendukung :

  1. Moran, M. J., & Shapiro, H. N. (2006). Fundamentals of Engineering Thermodynamics (6th ed.). Wiley
  2. Stoecker, W. F., & Jones, J. W. (1982). Refrigeration and Air Conditioning. McGraw-Hill.

Dosen Pengampu

Dr. Heru Arizal, S.Pd., M.M., M.Pd.

Dr. Yustin Setiya Widoretno, M.Pd.

Minggu Ke-

Kemampuan akhir tiap tahapan belajar
(Sub-PO)

Penilaian

Bantuk Pembelajaran,

Metode Pembelajaran,

Penugasan Mahasiswa,

 [ Estimasi Waktu]

Materi Pembelajaran

[ Pustaka ]

Bobot Penilaian (%)

Indikator

Kriteria & Bentuk

Luring (offline)

Daring (online)

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

1

Minggu ke 1

Pengenalan sistem pengkondisian udara pada kendaraan, prinsip kerja, dan komponennya


Bentuk Penilaian :
Tes

5%

2

Minggu ke 2

Identifikasi dan penjelasan komponen utama sistem AC kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

5%

3

Minggu ke 3

Prinsip termodinamika dalam sistem pendingin udara dan siklus refrigerasi


Bentuk Penilaian :
Tes

5%

4

Minggu ke 4

Analisis siklus pendinginan udara dalam kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

5%

5

Minggu ke 5

Fungsi dan cara kerja setiap komponen sistem pengkondisian udara


Bentuk Penilaian :
Tes

5%

6

Minggu ke 6

Uji coba dan pemeriksaan komponen sistem pengkondisian udara pada kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

5%

7

Minggu ke 7

Penggunaan teknologi terbaru dalam sistem AC kendaraan untuk efisiensi energi dan performa


Bentuk Penilaian :
Tes

10%

8

Minggu ke 8

Pengujian dan analisis performa sistem AC dengan teknologi terkini


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

10%

9

Minggu ke 9

Analisis matematis untuk merancang sistem pengkondisian udara yang sesuai standar efisiensi


Bentuk Penilaian :
Tes

5%

10

Minggu ke 10

Perancangan sistem AC dengan perhitungan daya dan efisiensi energi


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

5%

11

Minggu ke 11

Teknik-teknik pengujian sistem AC kendaraan


Bentuk Penilaian :
Tes

5%

12

Minggu ke 12

Uji coba dan pemecahan masalah pada sistem AC kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

5%

13

Minggu ke 13

Prinsip keberlanjutan dalam desain dan penggunaan refrigeran ramah lingkungan


Bentuk Penilaian :
Tes

10%

14

Minggu ke 14

Desain dan pengujian sistem AC dengan refrigeran ramah lingkungan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

10%

15

Minggu ke 15

Teknik kolaborasi tim dalam proyek desain otomotif


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk, Tes

5%

16

Minggu ke 16

Penyusunan dan presentasi proyek desain sistem pengkondisian udara kendaraan


Bentuk Penilaian :
Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk

5%



Rekap Persentase Evaluasi : Project Based Learning

No Evaluasi Persentase
1. Penilaian Hasil Project / Penilaian Produk 52.5%
2. Tes 47.5%
100%

Catatan

  1. Capaian Pembelajaran Lulusan Program Studi (PLO - Program Studi) adalah kemampuan yang dimiliki oleh setiap lulusan Program Studi yang merupakan internalisasi dari sikap, penguasaan pengetahuan dan ketrampilan sesuai dengan jenjang prodinya yang diperoleh melalui proses pembelajaran.
  2. PLO yang dibebankan pada mata kuliah adalah beberapa capaian pembelajaran lulusan program studi (CPL-Program Studi) yang digunakan untuk pembentukan/pengembangan sebuah mata kuliah yang terdiri dari aspek sikap, ketrampulan umum, ketrampilan khusus dan pengetahuan.
  3. Program Objectives (PO) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari PLO yang dibebankan pada mata kuliah, dan bersifat spesifik terhadap bahan kajian atau materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
  4. Sub-PO Mata kuliah (Sub-PO) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari PO yang dapat diukur atau diamati dan merupakan kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap tahap pembelajaran, dan bersifat spesifik terhadap materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
  5. Indikator penilaian kemampuan dalam proses maupun hasil belajar mahasiswa adalah pernyataan spesifik dan terukur yang mengidentifikasi kemampuan atau kinerja hasil belajar mahasiswa yang disertai bukti-bukti.
  6. Kreteria Penilaian adalah patokan yang digunakan sebagai ukuran atau tolok ukur ketercapaian pembelajaran dalam penilaian berdasarkan indikator-indikator yang telah ditetapkan. Kreteria penilaian merupakan pedoman bagi penilai agar penilaian konsisten dan tidak bias. Kreteria dapat berupa kuantitatif ataupun kualitatif.
  7. Bentuk penilaian: tes dan non-tes.
  8. Bentuk pembelajaran: Kuliah, Responsi, Tutorial, Seminar atau yang setara, Praktikum, Praktik Studio, Praktik Bengkel, Praktik Lapangan, Penelitian, Pengabdian Kepada Masyarakat dan/atau bentuk pembelajaran lain yang setara.
  9. Metode Pembelajaran: Small Group Discussion, Role-Play & Simulation, Discovery Learning, Self-Directed Learning, Cooperative Learning, Collaborative Learning, Contextual Learning, Project Based Learning, dan metode lainnya yg setara.
  10. Materi Pembelajaran adalah rincian atau uraian dari bahan kajian yg dapat disajikan dalam bentuk beberapa pokok dan sub-pokok bahasan.
  11. Bobot penilaian adalah prosentasi penilaian terhadap setiap pencapaian sub-PO yang besarnya proposional dengan tingkat kesulitan pencapaian sub-PO tsb., dan totalnya 100%.
  12. TM=Tatap Muka, PT=Penugasan terstruktur, BM=Belajar mandiri.