
|
Universitas Negeri Surabaya
Fakultas Vokasi
Program Studi D4 Teknologi Rekayasa Otomotif
|
Kode Dokumen |
SEMESTER LEARNING PLAN |
Course |
KODE |
Rumpun MataKuliah |
Bobot Kredit |
SEMESTER |
Tanggal Penyusunan |
Statistik dan Metodologi Penelitian |
2130402036 |
Mata Kuliah Wajib Program Studi |
T=2 |
P=0 |
ECTS=3.18 |
4 |
29 Januari 2026 |
OTORISASI |
Pengembang S.P |
Koordinator Rumpun matakuliah |
Koordinator Program Studi |
Susi Tri Umaroh, S.Pd., M.Pd.
|
Dr. Warju, S.Pd., S.T., M.T.
|
FERLY ISNOMO ABDI |
Model Pembelajaran |
Case Study |
Program Learning Outcomes (PLO)
|
PLO program Studi yang dibebankan pada matakuliah |
PLO-1 |
Mampu menunjukkan nilai-nilai agama, kebangsaan dan budaya nasional, serta etika akademik dalam melaksanakan tugasnya |
PLO-2 |
Menunjukkan karakter tangguh, kolaboratif, adaptif, inovatif, inklusif, belajar sepanjang hayat, dan berjiwa kewirausahaan |
PLO-3 |
Mengembangkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan kreatif dalam melakukan pekerjaan yang spesifik di bidang keahliannya serta sesuai dengan standar kompetensi kerja bidang yang bersangkutan |
PLO-4 |
Mengembangkan diri secara berkelanjutan dan berkolaborasi. |
Program Objectives (PO) |
PO - 1 |
Menerapkan prinsip-prinsip etika akademik dan budaya nasional dalam merancang dan melaksanakan penelitian di bidang teknologi rekayasa otomotif (C3)
|
PO - 2 |
Menerapkan karakter inovatif, kolaboratif, dan jiwa kewirausahaan dalam merancang proposal penelitian untuk menyelesaikan masalah di bidang otomotif (C3)
|
PO - 3 |
Menerapkan konsep statistika deskriptif dan inferensial untuk mengolah dan menyajikan data hasil penelitian atau pengujian di bidang rekayasa otomotif (C3)
|
PO - 4 |
Menganalisis permasalahan teknis di bidang rekayasa otomotif untuk diidentifikasi sebagai topik penelitian yang relevan dan spesifik (C4)
|
PO - 5 |
Menganalisis data eksperimen atau observasi menggunakan teknik statistika yang tepat untuk menguji hipotesis dalam konteks rekayasa otomotif (C4)
|
PO - 6 |
Mengevaluasi kualitas dan validitas metodologi penelitian yang digunakan dalam studi-studi di bidang teknologi otomotif berdasarkan standar ilmiah (C5)
|
PO - 7 |
Mengevaluasi hasil analisis statistika dan interpretasinya untuk pengambilan keputusan teknis dalam pengembangan sistem atau komponen otomotif (C5)
|
PO - 8 |
Menciptakan desain penelitian (metodologi) yang inovatif dan sesuai standar untuk menguji atau mengembangkan solusi di bidang rekayasa otomotif (C6)
|
PO - 9 |
Menciptakan laporan penelitian atau karya ilmiah yang sistematis, kreatif, dan memenuhi standar penulisan akademik di bidang teknologi otomotif (C6)
|
PO - 10 |
Menerapkan prinsip pengembangan diri berkelanjutan dan kolaborasi dalam kegiatan penelitian tim di lingkungan kerja rekayasa otomotif (C3)
|
Matrik PLO-PO |
| |
| PO | PLO-1 | PLO-2 | PLO-3 | PLO-4 | | PO-1 | ✔ | | | | | PO-2 | | ✔ | | | | PO-3 | | | ✔ | | | PO-4 | | | ✔ | | | PO-5 | | | ✔ | | | PO-6 | | | ✔ | | | PO-7 | | | ✔ | | | PO-8 | | | ✔ | | | PO-9 | | | ✔ | | | PO-10 | | | | ✔ |
|
Matrik PO pada Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-PO) |
| |
| PO |
Minggu Ke |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
| PO-1 | ✔ | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-2 | | ✔ | ✔ | | | | | | | | | | | | | | | PO-3 | | | | ✔ | | | | | | | | | | | | | | PO-4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-6 | | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-7 | | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-8 | | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | PO-10 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
Deskripsi Singkat Mata Kuliah
|
Mata kuliah Statistik Dan Metodologi Penelitian pada jenjang D4 Program Studi Teknologi Rekayasa Otomotif memberikan pemahaman mendasar tentang prinsip-prinsip statistik dan metodologi penelitian yang diterapkan dalam bidang teknik otomotif. Isi mata kuliah mencakup pengenalan konsep statistik deskriptif dan inferensial, teknik pengumpulan dan analisis data, perancangan eksperimen, serta penyusunan proposal dan laporan penelitian. Tujuannya adalah agar mahasiswa mampu merancang, melaksanakan, dan menganalisis penelitian atau pengujian terkait rekayasa otomotif secara sistematis dan ilmiah. Ruang lingkup mata kuliah meliputi penerapan metode statistik untuk pengolahan data teknik, evaluasi kinerja komponen atau sistem otomotif, serta pengembangan solusi inovatif berbasis data dan evidence-based practice dalam konteks industri otomotif yang berkembang. |
Pustaka
|
Utama : |
|
|
Pendukung : |
|
|
Dosen Pengampu
|
Dr. Warju, S.Pd., S.T., M.T. Susi Tri Umaroh, S.Pd., M.Pd. |
Minggu Ke- |
Kemampuan akhir tiap tahapan belajar
(Sub-PO)
|
Penilaian |
Bantuk Pembelajaran,
Metode Pembelajaran,
Penugasan Mahasiswa,
[ Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran
[ Pustaka ] |
Bobot Penilaian (%) |
Indikator |
Kriteria & Bentuk |
Luring (offline) |
Daring (online) |
(1) |
(2) |
(3) |
(4) |
(5) |
(6) |
(7) |
(8) |
1
Minggu ke 1 |
Setelah mengikuti perkuliahan, mahasiswa diharapkan dapat mengidentifikasi dan menerapkan prinsip etika akademik serta nilai-nilai budaya nasional dalam konteks perancangan dan pelaksanaan penelitian teknologi otomotif. |
- Mengidentifikasi prinsip-prinsip etika akademik (kejujuran, integritas, penghargaan terhadap karya orang lain) dalam penelitian.
- Mengidentifikasi nilai-nilai budaya nasional (kearifan lokal, tanggung jawab sosial, keberlanjutan) yang relevan dengan penelitian teknologi otomotif.
- Menerapkan prinsip etika dan budaya nasional dalam menyusun kerangka rancangan penelitian sederhana di bidang teknologi rekayasa otomotif.
|
Kriteria:
Kesesuaian dengan kriteria penilaian Bentuk Penilaian : Aktifitas Partisipasif |
Ceramah interaktif, diskusi kelompok, studi kasus, dan tanya jawab..
|
Diskusi Forum Online dan Analisis Studi Kasus, Mahasiswa diminta untuk menganalisis sebuah studi kasus pelanggaran etika dalam penelitian rekayasa atau contoh integrasi budaya dalam inovasi otomotif, kemudian mempresentasikan pandangannya dalam forum diskusi LMS.
|
Materi: Konsep dasar etika akademik dalam penelitian (plagiarisme, hak cipta, sitasi)., Nilai-nilai budaya nasional dan relevansinya dengan perkembangan teknologi., Integrasi etika akademik dan budaya nasional dalam metodologi penelitian teknologi otomotif., Studi kasus pelanggaran etika dan dampaknya dalam penelitian rekayasa. Pustaka: Handbook Perkuliahan |
5% |
2
Minggu ke 2 |
Setelah mengikuti perkuliahan, mahasiswa diharapkan dapat mengidentifikasi dan menerapkan prinsip etika akademik (seperti kejujuran, orisinalitas, penghargaan terhadap karya orang lain) serta nilai-nilai budaya nasional (seperti gotong royong, kehati-hatian, tanggung jawab sosial) dalam setiap tahap penelitian teknologi otomotif, mulai dari perumusan masalah, pengumpulan data, analisis, hingga pelaporan hasil. |
- Mampu mengidentifikasi isu-isu etika akademik dan budaya nasional yang relevan dalam konteks penelitian teknologi otomotif.
- Mampu merancang proposal penelitian sederhana di bidang teknologi otomotif yang mencerminkan penerapan prinsip etika akademik dan budaya nasional.
- Mampu mengevaluasi skenario penelitian untuk mengidentifikasi pelanggaran etika dan ketidaksesuaian dengan budaya nasional.
- Mampu menjelaskan pentingnya integritas akademik dan nilai budaya dalam pengembangan teknologi otomotif yang berkelanjutan dan bertanggung jawab.
|
Bentuk Penilaian : Aktifitas Partisipasif |
Ceramah interaktif, studi kasus, diskusi kelompok, dan presentasi..
|
Analisis Studi Kasus dan Diskusi Forum, Mahasiswa diminta untuk menganalisis sebuah studi kasus singkat yang menggambarkan dilema etika dalam penelitian teknologi otomotif. Mereka harus mengidentifikasi pelanggaran etika yang terjadi, menjelaskan dampaknya, serta memberikan solusi alternatif yang selaras dengan prinsip etika akademik dan nilai budaya nasional. Hasil analisis diposting di forum diskusi LMS untuk didiskusikan dengan rekan sekelas.
|
Materi: Konsep dasar etika akademik: plagiarisme, fabrikasi data, falsifikasi data, authorship, dan sitasi., Nilai-nilai budaya nasional Indonesia yang relevan dengan penelitian dan pengembangan teknologi (misalnya: kehati-hatian, keselamatan, kelestarian lingkungan, tanggung jawab sosial)., Integrasi etika dan budaya dalam siklus penelitian: perumusan masalah, metodologi, pengumpulan & analisis data, pelaporan., Studi kasus pelanggaran etika dalam penelitian teknik/otomotif dan dampaknya., Panduan penyusunan proposal penelitian yang beretika dan berwawasan kebangsaan. Pustaka: Handbook Perkuliahan |
10% |
3
Minggu ke 3 |
|
|
|
|
|
|
5% |
4
Minggu ke 4 |
|
|
|
|
|
|
0% |
5
Minggu ke 5 |
|
|
|
|
|
|
0% |
6
Minggu ke 6 |
|
|
|
|
|
|
0% |
7
Minggu ke 7 |
|
|
|
|
|
|
0% |
8
Minggu ke 8 |
|
|
|
|
|
|
0% |
9
Minggu ke 9 |
|
|
|
|
|
|
0% |
10
Minggu ke 10 |
|
|
|
|
|
|
0% |
11
Minggu ke 11 |
|
|
|
|
|
|
0% |
12
Minggu ke 12 |
|
|
|
|
|
|
0% |
13
Minggu ke 13 |
|
|
|
|
|
|
0% |
14
Minggu ke 14 |
|
|
|
|
|
|
0% |
15
Minggu ke 15 |
|
|
|
|
|
|
0% |
16
Minggu ke 16 |
|
|
|
|
|
|
0% |